大家皆知，宇宙上首个装备隐形策略轰炸机的国度是好意思国，其型号为B-2。那时，B-2轰炸机的问世震悚群众，也奠定了好意思国在接下来几十年间在轰炸机界限的弥漫起初地位。即便到了今天奇米影视盒首页，好意思国在隐形策略轰炸机的研发上依然行径束缚，新一代的B-21隐形策略轰炸机依然完成了首飞，令群众其他国度可望弗成即。尽管中国和俄罗斯的空军当前齐尚未领有从戎的隐形策略轰炸机，但两国各自的研发责任也在进行中——俄罗斯正在开导PAK-DA，而中国则在研发轰-20。相较于一向低调的中国，俄罗斯在这一界限显得颇为高调，俄媒时常发布PAK-DA行将首飞的讯息，但这些讯息通常仅仅寥寥几句话，随后永劫分再无动静，险些成了俄罗斯的惯常作念法。
PAK-DA由图波列夫公司研发，混名“信使”，是一款为俄罗斯空天军长途航空兵队列量身打造的隐身长途策略轰炸机，旨在取代现役的图-95和图-160。在俄语中，PAK的含义为“畴昔航空复合体”或“畴昔航空系统”。访佛于苏-57研发时所使用的工程代号PAK-FA，其中“FA”指的是前方航空兵，而在PAK-DA中，“DA”则代表长途航空兵。
两性践诺上，早在上世纪90年代，俄罗斯就运行研讨为其长途航空兵队列更换轰炸机。相干词，正值苏联寂然解体的时间，这一议论持续被推迟，直到2007年。跟着俄罗斯在国外石油阛阓上得到了一定的收入，国度的经济逐步回暖，这一技俩才有了重启的但愿。即便如斯，自2007年以来，对于PAK-DA的讯息每隔几年便会浮出水面，但通常仅仅“雷声大雨点小”，传出的讯息虽多，却鲜有践诺解析。图波列夫公司的宣传部门对PAK-DA的性能宣传得如同言而无信，但迄今收尾，外界对其具体机型仍仅仅繁多想到辛劳，好多模子图片致使是由网友和嗜好者自行绘画的。
轻佻梳理一下PAK-DA的研发历程：该技俩始于2007年，2008年俄罗斯官方运行对其参预资金。直到2013年，过程5年的时分，图波列夫公司才晓谕PAK-DA将取舍亚音速飞翼假想，这一假想主若是为了增强轰炸机的隐身性能。据称，2014年时，图波列夫公司已完成原型机的假想，并在喀山的KAPO工场完成了第一架原型机的坐褥。相干词，随后传出讯息称，这践诺上并非真确的原型机，而是图波列夫公司在当地建立了一个比例风洞，他们制作了一架1:10大小的模子机在风洞中进行测试。2018年，俄罗斯国防部副部长对外晓谕，PAK-DA技俩正在稳步鼓动。相干词，按照俄罗斯最初的议论，PAK-DA本应在2018年之前完成首飞，但直到2018年后，官方仍在强调所谓的“按议论扩充”，这少量如实令东谈主难以贯通。
到了2022年，有东谈主发现图波列夫公司提交了一份与飞机发动机进气口有关的专利文献。文献中出现了一架外形相配访佛B-2的飞翼轰炸机，极有可能即是俄罗斯的PAK-DA。从这少量来看，PAK-DA在进气谈假想和坐褥方面似乎依然取得了一定的解析。相干词，这项技艺是否依然锻真金不怕火到不错大范畴欺诈的阶段，仍然存在疑问。
分析这个时分点时不难发现，每当PAK-DA技俩取得要紧解析，俄罗斯通常正对外用兵。举例，2008年的俄格冲突、2014年的克里米亚危境，直到2022年俄乌干戈的全面爆发，这些事件之间绝非碰巧。有一种不雅点合计，俄罗斯的对外冲突消耗了巨额资金，影响了PAK-DA技俩的进一步研发；另一种说划定合计，每当PAK-DA晓谕取得弥留冲突时，恰好伴跟着俄罗斯的外部冲突，赫然这是图波列夫公司在给普京刻画一个好意思好远景。这个技俩中到底有些许水分？就怕只消有关东谈主士才能透澈了解。
阐述俄罗斯官方公布的要领，PAK-DA的升空分量可达145吨，载弹量为30吨，好像佩戴现役俄罗斯扫数类型的弹药，致使包括巡航导弹和核弹头。原来由米格-31搭载的Kh-47M2“匕首”荣华音速导弹，畴昔也将有望安装在PAK-DA上。而在2023年才初度亮相的Ph-BD巡航导弹，无疑将成为这款轰炸机的要领装备之一。俄方还宣称，该轰炸机配备了极为先进的电子战系统，足以支吾群众现役的多样先进大地和空中预警雷达。再加上其隐身假想和隐身涂层的欺诈，这架轰炸机将好像邋遢冲突险些扫数国度的现役防空系统，犹如进入无东谈主之境。
此外，俄罗斯媒体还报谈称，这款畴昔的轰炸机可能配备激光刀兵，好像在数十公里外谋害打算，而无需使用导弹。这种说法赫然相配夸张，能否收尾如实还有很大的疑问。在航程方面，PAK-DA可达12000公里，最长翱游时分越过30小时。由于取舍飞翼布局，该机在巡航时只不错亚音速翱游，以确保航程和载弹量的最大化。不外，这并不算什么颓势，毕竟好意思国的B-2轰炸机相同是亚音速翱游。阐述多样数据来看，俄罗斯赫然将PAK-DA的定位设定为卓越好意思国上一代B-2轰炸机。至于发动机，好多媒体称它使用了NK32-02型发动机，这款发动机的单台推力为24吨，与图-160M2轰炸机使用的是同款型号。相干词，这是一款加力发动机，而加力情势对于隐身策略轰炸机的践诺需求似乎并不大。俄罗斯是否会成心为此研发一款新式发动机，当前还无法详情。
总体而言，俄罗斯的这款畴昔隐身策略轰炸机当前仍然处于若明若暗的状态。俄罗斯最近的官方声明是，这款轰炸机将在2025年完成首飞，但鉴于隐身策略轰炸机的复杂性，至少到2035年傍边才能完全进入量产阶段，真确具备构兵力。事实上，像PAK-DA这种虚无缥缈的景象，本不应该出当今像图波列夫这么久负着名的老牌轰炸机假想单元。毕竟在苏联时间，图波列夫是那时的记号性品牌，他们坐褥的图-22、图-95和图-160，不管往日如故当今，齐是经典之作。
发生这种情况的原因，除了大家皆知的“钱”这并立孤身一人分外，还有一个弥留的原因是，图波列夫公司如今天然依然保留着与苏联时间交流的称呼，但技艺水平早已无法稠浊是曲。自苏联解体以来，不管是俄罗斯如故其他原加盟共和国，航空工业的合座水平齐大幅度下滑，盛大东谈主才被生计条目更为优胜的西洋国度蛊惑流失，好多坐褥工艺也因此逐步丧失。
俄罗斯媒体报谈称，俄航空工业曾一度失去了要津钛合金部件的加工能力。对于苏联时间已能自主坐褥的图-160，苏联解体后多年，俄罗斯致使连基本的可贵能力齐无法保管，更谈不上制造。图波列夫公司被动组建新部门，招募新东谈主才，过程近15至16年的竭力，才终于在2017年傍边收复了图-160的坐褥工艺。这充分体现了苏联解体对俄罗斯航空工业能力的要紧影响。
外界盛大合计，俄罗斯的航空工业当前仍处于复苏阶段，尚未收复到冷战时间的顶峰状态。在这么一个技艺团队和现存技艺实力的基础上，资源极为有限的条目下，要开导出好像与B-2轰炸机相比好意思的居品，其难度之高可思而知。相干词，正如叙利亚东谈主在炮火连天中依然好像踢好足球一样，这些外界的制约身分无意能完全不容PAK-DA技俩的鼓动。只可说，该技俩简直濒临诸多挑战，需要赐与充分的时分，以冉冉在技艺上收尾冲突。
践诺上，如果PAK-DA好像如俄罗斯所宣传的那样在技艺上略略优于B-2，那么它在群众范围内将具备荒谬强的竞争力。毕竟，当代装备中，只消好意思国领有同类型的长途策略轰炸机。跟着俄乌干戈的伸开，俄罗斯例必会向战场歪斜更多资源，这对PAK-DA技俩而言无疑是一个广阔的坏讯息。该技俩濒临的挑战只会更加增加，而不是减少。因此，畴昔的发展情况，咱们也只可静不雅其变。
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