本年1-9月，比亚迪海洋网的累计销量已窒碍126万辆大关，这个成绩单拎出来柚子猫 足交，一经能在中国乘用车市集挤进前四。

而就在外界合计，今后海洋网将不竭安闲其新动力家用车提醒者的地位时，它却推出了一款令通盘东说念主王人未思到的个性车型。

“用户有需求，咱们就要恢复。”海洋网业绩部总司理张卓在海豹06 GT发布会上说说念，而推出海豹06GT的初志源于一次市集调研。

比亚迪发现，一些年青用户对两厢GT车型情有独钟，可在如今的电动车市集上，这类车型却畸形稀缺，尽管插足空缺市集风险不小，但为了餍足用户需求，比亚迪松懈决定推出这款车。

于是，年青东说念主的第一台GT——海豹06GT趁势而生，那这款订价售价13.68-18.68万元的两厢GT车型，实力到底若何？底下咱们就来好好扒一扒。

年青东说念主要的个性与实用，它王人有！

人所共知，这届年青东说念主的购物不雅，主推一个量入为用，说白了他们不但愿我方的车子是一个华而虚伪的空壳子，对于这点，海豹06GT实足称得上是内外如一的实力派。

最初，得益于比亚迪e平台3.0 Evo的加持，该平台的高度生动性让经营团队粗略窒碍传统空间和布局的截止，这么既粗略经营出富裕放纵、清醒且动感的车身姿态，同期其四轮四角的车辆布局，在突显整车视觉冲击力的同期，还粗略赋予车内极为豪阔的乘坐空间。

与此同期，海豹06GT还提供四种车身配色，既餍足了年青迫害者的个性化需求，也彰显了其畅通与前卫的双重特点。

正如前边所说，别看海豹06GT接受了两厢经营，车长也不外四米六露面，但通过四轮四角的神秘布局，它的轴距达到了夸张的2820毫米，杀青了短车身与长轴距的无缺交融，为乘客带来了比传统燃油车愈加广大的里面空间。

而当后排座椅放倒时，行李箱容积更是不错膨胀至1058升，完万粗略大意遍及生存中的大件物品搬运需求。此外，前舱还提供了45升的储物空间，便于存放各种杂物，充分餍足了用户的各种化需求。

性能杀手，更是性价比之王！

在官方给到的车辆定位里，海豹06GT被誉为是“电动钢炮”，这是因为其搭载的双电机四驱系统，系统最大功率310kW，最大扭矩510N·m，完成零百加快仅需4.9s，再加向前双球头麦弗逊+后五连杆孤独悬架，以及iTAC智能扭矩规模系统和FSD频率可变阻尼减振器的加持，使得它既具备暴力的直线加快性能，也能在攻弯时予以用户更多的驾驶信心与乐趣。

与此同期，e平台3.0 Evo还为海豹06GT带来了全系800V高压快充，最高充电功率可达200kW，从30%充至80%电量仅需20分钟，加之最高605km的纯电续航进展，可灵验缓解用户续航及补能惊惧。

不外话说回想，居品力到位了，年青东说念主也认同了，仅仅距离提车，则还差一个要害身分——质价比。海豹06 GT全系标配跨越一百项建树，涵盖了安全、粗犷和多媒体等多个方面，那么在新车的四个版块中，究竟哪款更值得保举呢？

最初保举的是售价14.68万元的次低配后驱505km海潮Plus版。这一版块比拟初学版在建树上有了显耀进步，绝顶是在安全性和智能驾驶赞成方面。举例，它配备了车说念偏离预警、前后碰撞预警、开门预警等功能的L2级驾驶赞成系统，远比初学版仅有的定速巡航功能愈加实用。

此外，该版块的中控屏也从初学版的12.8英寸升级为15.6英寸，操作和信息败露愈加直不雅浅薄。加之50W手机无线充电、前排座椅加热/透风、车内氛围灯等实用建树，更是让这一款车在14.68万元的价钱上显得尤为合算，是主流迫害者的理思聘请。

而对于追求更高性能和豪华建树的迫害者，顶配550四驱热浪版则是不二之选，售价为18.68万元。这一版块在续航里程上达到了550公里，况兼搭载了800V高压快充手艺，不错在更短的时候内完成补能，澈底经管用户的“续航惊惧”。

与此同期，该版块所搭载的FSD可变阻尼减振器，粗略凭据不同路况及时转机吊挂的阻尼，显耀进步了驾乘的粗犷性和操控感。为了提供愈加极致、粗犷的驾乘体验，顶配版还配备了丹拿音响、19英寸花瓣轮毂和12英寸W-HUD昂首败露屏等豪华建树，畸形合适那些对驾驶操控和车内豪华体验有高追求的迫害者。

写到临了

毫无疑问，海豹06 GT上市之后，它的最告成竞品，即是大家ID.3，后者尽管在智驾、空间等方面有一定短板，但依旧凭借德系驾控质感收成不少迫害者认同，因此在看到这类车型的市集后劲之后，大家也在紧锣密饱读推出ID.3 GTX（性能版车型），以完善该细分市集的居品矩阵。

换言之，海豹06 GT的推出柚子猫 足交，展现了比亚迪在电动车市集的斗胆鼎新和对年青迫害者需求的机敏把捏，因此我对它后续的市集进展抱有极大的信心，更何况海豹06 GT相较现金ID.3，在空间、智能、驾控上杀青了全包围，还给出了13.68万元超低准初学槛，是以屏幕前的两厢车迷们，你们不错攥紧脱手了！